起重机械42.37

各种信号装置与照明设施符合规定……

(2)指示信号装置：起重机的指示信号装置有滑线指示灯，司机室送电指示灯等，起重机主滑线三相都应设亮度明显的指示灯，规范颜色为黄、绿、红色(L1-L3)，当轨长>50ｍ时，滑线两端应设指示灯；司机室送电指示灯电源应接在主闸刀下口（合闸灯亮），裸露的降压电阻接线应绝缘良好。

根据国标GB6067-85《起重机械安全规程》规定:天车馈电裸滑线应在适当的位置装设安全标志或表示带电的指示灯。

◇音响信号装置......

◇指示信号装置。起重机的指示信号装置有滑线指示灯、司机室送电指示灯等。起重机主滑线三相都应设亮度观察明显的指示灯，规范颜色为黄、绿、红色(L1～L3)，当轨长>50m时，滑线两端应设指示灯，司机室送电指示灯电源应接在主闸刀下口(合闸灯亮)，裸露的降压电阻接线口应绝缘良好。

“在修的天车突闪弧光”

上个世纪80年代末“保军转民”，我们部分人员从核工业生产行业转到铝电解行业。由于缺乏相关知识，在订购电解车间的桥式起重机时，没有特殊说明，到货之后经安装公司现场安装时才有人提出，驾驶室位置不适用，应该由端头改造到中间，于是实施技术改造。1989年8月2日上午，当时天车停在厂房右边的检修段（轨道）上，动力车间2个电气技术员正在20吨规格天车的平台上工作，他们要接长电力线以适应驾驶室位置由端头改到中间后的需要。使用段与检修段（导电角钢）之间有些间隔，它们之间有专门的“旁路”电力线系统，天车开到检修段后，断开“旁路”上的开关，还拉下了“旁路”上的3相保险。这样检修段（包括天车）都不带电。天车3相电力线端头已经剥去部分绝缘包皮，放在平台上，两人正在剥用来加长部分的电力线端头。突然，闪过一道电弧光，接着是噼里啪啦几声激烈声响。原来是平台（钢板）上的3个端头短路了，有1根电力线（规格为35mm2）烧毁了约1m长，产生了很大的弧光。好在2个技术员绝缘鞋等劳动防护用品穿戴齐全，心理素质还不差，虽然受到极大的惊吓，仍然没有错误动作而导致伤害事故的发生。由于系统的保护装置起了作用，电源很快就被切断了。怎么突然来电了呢？原来是建设安装公司正在使用厂房里的另一台5吨规格的天车，他们把5吨天车开到20吨天车这一端，天车的3相滑触线越过了（电源角钢）使用段，触及了检修段的3相电源角钢。这样，检修段的20吨天车就带上电流了。建设安装公司怎么让天车的3相滑触线越过了（电源角钢）使用段，触及了检修段的3相电源角钢呢？调查后才发现，现场工作单位之间缺乏沟通协调，建设安装公司要抓紧时间赶进度，没有注意到检修段20吨天车上有业主方面的人正在进行电力线改造；而动力车间又没有安排专人监护“危险点”，也没有在角钢“断开处”挂“警告牌”，所以造成电气短路。进一步分析这起事件，我们还认识到，角钢“断开处”位置设计不妥当，应该向右边移动，缩短检修段，从而极大地减少“检修段有车还越位”的可能性。于是，对角钢进行了技术改造：加长使用段导电角钢，缩短检修段角钢。

型号规格名称单位备注

H型滑触装置(JDC—H)...指示灯 只 安全节能

型号规格名称单位备注

M型滑触线装置(JDC—AQHX)...指示灯 只 安全节能